Pesée en cours de conduite (WIM).

Le système de pesée dynamique (WIM) est un système qui capture et enregistre les données de poids, de vitesse, de longueur, de catégorie de véhicule, de nombre d'essieux et de poids par essieu d'un véhicule lorsqu'il est en mouvement. Comparé aux balances de poids statiques traditionnelles, le pesage dynamique présente plusieurs avantages car il contribue à réduire le temps d'opération, la maintenance et les coûts. Il permet également une circulation fluide lorsque les véhicules doivent s'arrêter ou rester immobiles pour mesurer leur poids. Le pesage dynamique est devenu un outil efficace du système de transport intelligent (ITS). Le système WIM génère des enregistrements d'informations de circulation pour chaque véhicule individuel : il comprend le numéro de voie, le horodatage, la vitesse, la charge par essieu, l'espacement entre les essieux et le type de véhicule. Ces informations détaillées sur la circulation sont utilisées dans de nombreuses applications telles que l'analyse et la conception des routes, l'application de la loi sur les surcharges, l'analyse et le rapport des données de circulation, l'estimation du fret et la surveillance du trafic.

Il est largement utilisé aux États-Unis, au Brésil, en Allemagne, au Japon et en Corée, principalement pour la pré-sélection de la surveillance des surcharges des véhicules sur les autoroutes et les systèmes d'alerte de surcharge des ponts. Il permet de déterminer si les véhicules en mouvement rapide, en particulier ceux qui traversent des ponts, sont surchargés. Le système vidéo enregistre le numéro de plaque d'immatriculation, puis les organismes d'application de la loi utilisent un système de pesée à faible vitesse et de haute précision pour déterminer la surcharge et infliger une amende en fonction de la surcharge.